A prueba: Hyundai Palisade 2020

Su silueta se dibujaba en el horizonte. Conforme se acercaba, mi mente iba buscando palabras para describir su andar elegante. Tratándose de un Hyundai, sabía que recibiría un buen vehículo. Lo que no esperaba era que superara todas y cada una de las expectativas que tenía. Y debí haberlo supuesto. Ya me ha ocurrido antes.

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El Hyundai Palisade 2020 es un SUV de tamaño mediano, totalmente nuevo. Ofrece tres filas de asientos -con buen espacio, incluso para adultos y hasta para ocho pasajeros-, una motorización V6 y detalles de lujo que lo ubican en un sitio desde el que puede competir con vehículos de alta gama. Su pantalla central de 10 pulgadas con gráficas claras, el cargador Wireless para el móvil, los siete puertos USB, la ventilación en la segunda fila de asientos y los sistemas de seguridad estándar, son solo algunos de los elementos que ubican al Palisade en un sitio privilegiado.

¿Mis tres palabras iniciales para el Palisade? Personalidad, confort y tecnología.

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A prueba: Hyundai Elantra GT

 

Práctico, deportivo y confortable. Mis tres palabras de arranque para el Hyundai Elantra GT que en su versión N Line, estuvo hace algunos días por mi casa. Este auto, que forma parte de la sexta generación de Elantra, fue completamente rediseñado en 2017 y en esta ocasión, ofrece actualizaciones. De hecho, el nombre N Line, es una de ellas, ya que reemplaza al modelo que hasta el año pasado conocíamos como GT Sport, y que forma parte de la estrategia de la marca coreana para nombrar aquellos vehículos que tienen marcado tono deportivo y mejoras refinadas del tren motriz y el chasis. De hecho, la “N” podemos encontrarla no solo en el Elantra, sino también en el Veloster, en el i30 y en el i30 Fastback. Con ese acento deportivo y siendo un hatchback, puede ofrecer ventajas derivadas de otros segmentos, incluidos el espacio y un manejo divertido.

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A primera vista, su diseño externo captura la atención, con elementos que derivan directamente del i30 N, como un spoiler delantero mas bien bajo -que incrementa la eficiencia aerodinámica– o un parachoques posterior que acentúa la línea de los vehículos que llevan ahora esta N. Es un tema que se lleva al interior del vehículo, donde el logo se repite en los asientos, o en el volante forrado en cuero perforado, o en los acentos metálicos o en pespunteado rojo que delinea y resalta la intención de crear un producto con carácter propio.

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