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Hay encuentros que siempre son gratos. Y este ha sido el caso de los míos con el Nissan Altima, un sedán mediano de cuatro puertas que en su versión 2021, forma parte la sexta generación de este vehículo, totalmente rediseñado hace apenas un par de años.

No es casualidad que sea el auto más vendido de Nissan. Su relación precio-valor es muy buena.

Por fuera, es sofisticado y con un perfil ágil. Por dentro, en sedán cómodo, práctico y que sorprende con tecnología y conectividad que no siempre vemos en este segmento.

Los cambios, respecto al modelo 2020, no son muchos pero son interesantes a ojos del consumidor: el motor turbocargado está disponible solo en el modelo SR y el modelo SV pierde algunos elementos que eran estándar, lo que ha permitido reducir su precio.

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Un segmento que hemos visto crecer en los últimos años, es el de los SUV mediano de tres filas de asientos. Y el Chevrolet Traverse 2021, se ubica en este grupo, con elegancia, amplitud y estilo propio.

Este vehículo, que forma parte de la segunda generación del Traverse, ofrece comodidad y espacio en las tres filas de asientos y para los ocho pasajeros que puede transportar.

También, brinda una buena área de carga (23 pies cúbicos tras la tercera fila de asientos, que puede llegar hasta un máximo de 98,2 pies cúbicos, abatiendo la segunda y tercera filas), y cuenta con diversos modelos para distintas necesidades y presupuestos.

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El totalmente rediseñado Nissan Rogue 2021 llega al mercado automotriz, para sorprender. Y es que este SUV mediano que parecía tenerlo todo en la generación anterior, se presenta con novedades que refuerzan aquella frase de que siempre hay espacio para mejorar.

Algo que, en términos del Rogue, no se dice a la ligera. Es el SUV más vendido por Nissan y uno de los favoritos en el gusto del consumidor.

Entre las novedades, un estilo exterior un poco más cuadrado, una cabina mejorada, mayor cantidad de tecnología y un nuevo modelo, el Platinum, tope de una oferta que incluso en su nivel básico, ya ofrece un muy buena relación precio-valor.

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El totalmente nuevo Génesis G80 hizo su entrada en nuestras vidas como tantas cosas en estos tiempos: digitalmente.

La primera mirada que pudimos darle fue en su debut online, en marzo de 2020. ¡En ese mismo momento supe que quería conocerlo en persona!

Me cautivaron sus líneas. Su grilla frontal, distintiva y trabajada a partir del logo de Génesis… Desde sus luces delanteras y hacia atrás, se extiende lo que Génesis llama una línea bautizada como Parabólica, que va bajando hacia la parte posterior y que nos lleva al recuerdo de más de un clásico de los años ‘60.

Ese look calmo, contrasta de forma elegante con unas líneas un poco más “agresivas” que refuerzan el parachoques posterior. Las llantas son de 20 pulgadas y los toques cromados hacen que resalte el diseño.

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A prueba: Genesis G90 2020

De su familia, es el más grande. También, el más lujoso. Es, el Génesis G90 2020, que ha recibido importantes retoques para mantenerse actualizado y competitivo.

Esta versión del Génesis G90, ha llegado al mercado con una suspensión mejorada, mucho más suave; una grilla frontal que le da una carácter más deportivo, un sistema de infoentretenimiento que es ahora más ágil y materiales en la cabina, aun más sofisticados.

Es un lujoso sedán que compite, cara a cara, con algunos alemanes muy elegantes y de renombre. Su tecnología, la calidad en la fabricación, el suave andar y los pequeños detalles que marcan una gran diferencia, sin duda hacen que el comprador piense en que la relación precio-valor, es excelente.

Este sedán de lujo puede llevar hasta cinco pasajeros. Sin embargo, el espacio central en la segunda fila de asientos es estrecho, por lo que cuatro personas viajarán siempre más confortables que cinco.

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A prueba: BMW M235i 2020

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Es como una joya pequeña y valiosa. Y es que el nuevo BMW Serie 2 Grand Coupé -cuatro puertas-, brilla con luz propia en el segmento de los sedanes de lujo. Es levemente más largo que el modelo dos puertas y un poco más compacto que el Serie 3, repleto de detalles de alta gama, de tecnología y de elementos que en materia de seguridad, lo ubican a la vanguardia. Es, un excelente vehículo en cuanto a la relación precio-valor. Seguir leyendo »

Volvimos a encontrarnos tras muchos años de no vernos. Nuestra última cita había sido en 2015, antes de su rediseño en 2018. Por eso, ver llegar el Ford Expedition 2020 fue como asistir al renacimiento de un SUV que para mí, era nuevo.

Se trata de un SUV de tamaño completo que no pasa desapercibido. Su diseño le da un aspecto exterior sólido y seguro, y ha sido creado pensando en la familia.

  • Ford Expedition 2020
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Aunque desde su rediseño no ha sufrido grandes transformaciones, cada año recibe retoques que lo mantienen al día. Esto hace que siga siendo uno de los vehículos favoritos de los consumidores que buscan un SUV con tres filas de asientos.

El Ford Expedition se ofrece sobre una plataforma estándar y sobre otra llamada, Max, que es unas nueve pulgadas más larga.

Pese a su tamaño, se deja llevar con suavidad. Es un vehículo que responde bien ante la aceleración y la frenada y que gracias a su altura y a los modos de manejo, está listo para la aventura Off-Road, incluso, en condiciones climáticas desafiantes.

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A prueba: Cadillac CT5 2020

Cambio. Dicen que es una constante en la vida. Y sin duda, en la industria automotriz. Por eso, cuando se anunció el nuevo Cadillac CT5 -un sedán mediano de lujo que reemplaza a los salientes modelos ATS y CTS- mi única pregunta fue: ¿cuándo podré manejarlo?

Y el momento llegó. Este modelo, 2020, está repleto de detalles lujosos, de acabados cuidados y elementos que lo ponen en competencia con algunos modelos alemanes -BMW Serie 5 y Audi A6-, lo que no es poco decir.

  • Cadillac CT5 2020
  • Cadillac CT5 2020
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  • Cadillac CT5 2020
  • Cadillac CT5 2020
  • Cadillac CT5 2020
  • Cadillac CT5 2020
  • Cadillac CT5 2020
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Su línea externa tiene el sello de diseño Cadillac, combinando lo clásico y lo moderno. Es más atlético que los modelos que reemplaza, pero igualmente sofisticado. Visto de frente, su apariencia es sólida. Visto de costado, las líneas fluyen y le dan dinamismo.

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Lincoln es una marca que me sorprende.

¡Y en el buen sentido de la expresión! Cada nuevo vehículo, llega con aire renovado, fresco, manteniendo lo clásico, pero con rasgos de modernidad. Y el Lincoln Corsair, es sin duda, prueba de esto.

El Lincoln Corsair 2020 es un modelo totalmente nuevo. La relación precio-valor es muy buena, ya que gracias a los materiales y terminaciones, se siente como un vehículo de más alta gama.

A esto debemos sumar, opciones en materia de motor, tecnología que nos ayuda y facilita la vida, y comodidad en ambas filas de asientos.

Este SUV de lujo para cinco pasajeros, se mueve en un segmento realmente competido y pese a ello, sale bien parado en las comparaciones.

Su línea externa es elegante y atractiva, con una parrilla frontal en la que destaca el tramado metálico que reproduce la forma del logo de Lincoln. Estos son, los detalles que le dan a un producto, la posibilidad de destacar con personalidad propia.

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¿Es un Jeep? ¿Es un camión? ¿Es ambos? Su categoría oficial es camión mediano, pero el Jeep Gladiator es todo lo anterior y más. Es la posibilidad de aventura, de recorrer caminos Off-Road, de recorrer sitios donde otros apenas sueñan con pasar y sobre todo, de sentir una increíble sensación de libertad al saber que, sentados al volante, podemos explorar el mundo.

Al menos, esa fue la sensación que tuve cuando me dejaron el modelo Mojave para unos día a prueba.

Tiene el carácter un Jeep cuatro puertas -con abundante espacio en la segunda fila de asientos- y una “cama” de carga posterior, de cinco pies -como la que encontraría uno en un camión-, fabricada en acero, con puerta trasera de tres posiciones, iluminación LED y capacidad de carga 4×4. Es, lo mejor de ambos mundos.

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