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Hacía varios años que no nos veíamos. Lo recordaba con porte elegante y deportivo, listo para una alfombra roja o un paseo por la ciudad. Versátil, sexy. Y al verlo nuevamente, entendí que con el paso del tiempo, el Inifiniti Q60 no ha hecho sino evolucionar y mejorar. Y la versión 2020, es prueba de ello.

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Forma parte de la generación de 2017, y si bien no es una versión totalmente nueva, incorpora elementos que lo mantienen al día, competitivo y fresco en un segmento en el que la batalla por el mercado, es dura.

Entre las novedades para este año, cuenta con un mejorado sistema de integración de entretenimiento e información -llamado Infiniti InTouch– con doble pantalla HD pensado para mejorar la experiencia de manejo, al tiempo que mantiene al conductor conectado con la carretera. La plataforma ofrece nuevas y diversas modalidades, incluyendo (estándar) la conexión con Apple CarPlay Auto Android, spot de WiFi, con conexión para siete aparatos, sistema de navegación mejorado con mapas 3D, imágenes a nivel de calle y destinos por Google. Seguir leyendo »

Sorpresas. La vida te da sorpresas. Y una que siempre es grata es encontrarse con vehículos que año tras año se refrescan. No me refiero a renovaciones completas -que serían poco viables financieramente-, sino a esos detalles que mantienen un vehículo actual, conectado con una audiencia que siempre exige más y que desde un tiempo a esta parte, no espera más solo en términos mecánicos, sino también de entretenimiento y conexión. Y este es el caso del Hyundai Santa Fe 2020.

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La generación más reciente fue introducida en 2019, de modo que en este modelo encontramos esos retoques a los que hacía referencia. La tecnología del alerta en punto ciego ha sido revisada y mejorada; se han modificado los niveles disponibles dentro del abanico de oferta de este modelo y se han hecho algunos ajustes generales. Seguir leyendo »

Pequeño, potente, divertido. Con un cierto aire vintage, pero anclado en la modernidad. Con personalidad. Ágil, joven, dinámico. Difícil de describir con apenas un puñado de palabras. Es el FIAT 500 Abarth 2019, un vehículo que es parte de la primera generación, introducida en 2012 y que tuve oportunidad de manejar por unos días.

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Si bien tiene la herencia del famoso Cinquecento, el Abarth da un paso adelante en Performance y conquista con su pedigrí italiano para recordarnos que la marca Abarth ha estado presente en las pistas del mundo por más de siete décadas.

Me gusta por lo urbano, porque simplifica mi vida y porque pese a que uno lo piensa como un vehículo pequeño, gracias a la distribución y uso del espacio, ofrece más posibilidades de las que uno calcula inicialmente… Y si, cómo negarlo, porque ofrece una conducción divertida. Seguir leyendo »

Su silueta se dibujaba en el horizonte. Conforme se acercaba, mi mente iba buscando palabras para describir su andar elegante. Tratándose de un Hyundai, sabía que recibiría un buen vehículo. Lo que no esperaba era que superara todas y cada una de las expectativas que tenía. Y debí haberlo supuesto. Ya me ha ocurrido antes.

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El Hyundai Palisade 2020 es un SUV de tamaño mediano, totalmente nuevo. Ofrece tres filas de asientos -con buen espacio, incluso para adultos y hasta para ocho pasajeros-, una motorización V6 y detalles de lujo que lo ubican en un sitio desde el que puede competir con vehículos de alta gama. Su pantalla central de 10 pulgadas con gráficas claras, el cargador Wireless para el móvil, los siete puertos USB, la ventilación en la segunda fila de asientos y los sistemas de seguridad estándar, son solo algunos de los elementos que ubican al Palisade en un sitio privilegiado.

¿Mis tres palabras iniciales para el Palisade? Personalidad, confort y tecnología. Seguir leyendo »

 

Práctico, deportivo y confortable. Mis tres palabras de arranque para el Hyundai Elantra GT que en su versión N Line, estuvo hace algunos días por mi casa. Este auto, que forma parte de la sexta generación de Elantra, fue completamente rediseñado en 2017 y en esta ocasión, ofrece actualizaciones. De hecho, el nombre N Line, es una de ellas, ya que reemplaza al modelo que hasta el año pasado conocíamos como GT Sport, y que forma parte de la estrategia de la marca coreana para nombrar aquellos vehículos que tienen marcado tono deportivo y mejoras refinadas del tren motriz y el chasis. De hecho, la “N” podemos encontrarla no solo en el Elantra, sino también en el Veloster, en el i30 y en el i30 Fastback. Con ese acento deportivo y siendo un hatchback, puede ofrecer ventajas derivadas de otros segmentos, incluidos el espacio y un manejo divertido.

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A primera vista, su diseño externo captura la atención, con elementos que derivan directamente del i30 N, como un spoiler delantero mas bien bajo -que incrementa la eficiencia aerodinámica– o un parachoques posterior que acentúa la línea de los vehículos que llevan ahora esta N. Es un tema que se lleva al interior del vehículo, donde el logo se repite en los asientos, o en el volante forrado en cuero perforado, o en los acentos metálicos o en pespunteado rojo que delinea y resalta la intención de crear un producto con carácter propio. Seguir leyendo »

 

Elegante, sofisticado, práctico… Así es el Lincoln Nautilus 2019. Y si al mirarlo a usted le resulta familiar, quizás sea porque este nuevo crossover de lujo y tamaño mediano, comparte el ADN con el Lincoln MKX. Ha cambiado de nombre y es, además, una versión más estilizada y refinada.

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La parrilla frontal es más agresiva y confiere al vehículo un carácter propio que por otra parte mantiene un “aire de familia” y nos hace pensar en otros modelos de Lincoln. La versión que tuve para la prueba llevaba un motor turbo de 2.7 litros, aunque también existe la opción de un 2.0 litros. Ambos, se combinan con una transmisión automática de ocho marchas que ofrece una aceleración continua, suave, sin sobresaltos ni ruidos. Seguir leyendo »

A prueba: Audi A8 2019

Tres palabras. Siempre busco tres palabras que describan -apenas verlos- los vehículos que tengo el privilegio de probar. Y al final, cuando les digo adiós, me fijo si esas tres palabras aún resuenan en mi…

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Mis tres palabras iniciales para el Audi A8 2019 fueron: lujo, tecnología y diseño. Y, agrego que en lo personal, creo que cae dentro de la categoría de obra de arte por la delicadeza con la que ha sido ejecutado cada elemento del diseño.

El Audi A8 2019 -parte de la cuarta generación de este modelo– llega a nosotros completamente rediseñado, con un nuevo motor V6 y con novedades tecnológicas propias de un auto de alta gama. Su respuesta -aceleración, frenada, agarre en las curvas- es impecable y la comodidad y amplitud en la cabina, estupendas. Pero entremos en más detalle en este sedán que pasa de 0-60 mph en apenas cinco segundos y medio. Seguir leyendo »