A prueba: Infiniti JX35 2013

Si usted anda tras un SUV de lujo que ofrezca capacidad para una familia amplia y comodidad de primera, le recomiendo que pruebe un Infiniti JX35 de 2013. Simplemente es un vehículo que debe estar en sus opciones si es el segmento en el que usted anda buscando. 

Sus tres filas de asientos, su versatilidad, la suavidad en el manejo y el cuidado en los detalles, son sólo algunos de los elementos que hacen de este un vehículo muy especial. 

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Pese a que está montado sobre la plataforma de la Nissan Murano, el modelo JX35 es más ancho y más largo. Tiene capacidad para que viajen cómodos siete pasajeros y el acceso a cada una de esas tres filas de asientos es simple, práctico y confortable, mientras que el espacio para las piernas y el alto del vehículo hacen que en ningún momento uno piense en la palabra claustrofobia. Por el contrario, el espacio es más que generoso.

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A prueba: Scion FR-S 2013

Por: Niky Pauli / Media Racing

Quizás coincidan conmigo en que con frecuencia uno usa etiquetas. Vamos por ahí, casi podríamos decir, catalogando cosas. Así, hay familias clásicas, algunas conservadoras, otras confiables y sólidas, algunas divertidas y otras deportivas.

Y no, no estoy hablando de los vecinos. Me refiero a las familias de vehículos…

Ya en el pasado les mencioné la marca Scion, que bajo el paraguas de Toyota, llegó al mercado casi al inicio de este siglo, con un guiño de ojo al público joven que buscaba vehículos confiables, con carácter dinámico y precio accesible. Lo que no parecía encontrar uno en la línea de los Scion era algún auto con sabor más bien deportivo, con un poco más de “garra” y diversión al manejar.

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Y en mi mundo entró hace poco un Scion FR-S 2013 que cumple a cabalidad con esas características.  Si al mirarlo se le parece al Subaru BRZ es porque son… primos. Este modelo del Scion fue desarrollado conjuntamente con la gente de Subaru y de ahí, la similitud.

El modelo que me tocó para la prueba era un dos puertas, con tracción en las ruedas traseras, que venía dotado con un motor Boxer, dos litros, cuatro cilindros, para una entrega de 200 caballos de fuerza y 151 libras por pie de torsión, con transmisión automática de seis velocidades y la opción de cambios vía “palanquitas” tras el volante, aunque también lo encontrará con la opción manual de seis velocidades.

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A prueba: Ford Edge 2012

Cuando era pequeña, solía escuchar a mi papa repetir un slogan que decía: “Hay un Ford en su futuro”. Donde vivíamos entonces eran más comunes los vehículos europeos que los estadounidenses y ciertamente había algo aspiracional en aquella frase y en el suspiro que uno dejaba escapar después de pronunciarla. Hoy, habiendo tenido más de un Ford en la familia y gracias a la extraordinaria oportunidad que me da el poder probar vehículos de distintas marcas, me atrevería a recomendarle que vaya y pruebe algún modelo de esta marca. Hay para distintos gustos y estilos de vida y pudiera haber uno justo para usted.

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Hace poco me sorprendió gratamente el Ford Edge 2012 (Limited FWD), un crossover de tamaño mediano muy cómodo, estable y sólido, entre otras características que ya iré comentando y que dejan claro por qué es uno de los crossovers para cinco pasajeros, más vendidos en Estados Unidos.

Primer encuentro

Caminé hacia él de frente. Lo primero que noté fue la parrilla delantera de tres barras cromadas que le confieren un look imponente, casi diría que agresivo. Sin embargo, este modelo 2012 tiene unas líneas laterales que suavizan un poco esa impresión inicial. De esa grilla delantera me gustaron las “persianas” por llamarlas de algún modo, que se abren o se cierran dependiendo de la velocidad a la que circule el vehículo, garantizando un mejor flujo aerodinámico. ¡Todo un lujo!

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