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Archive for 23 febrero 2014

Alguna vez me habrán oído decir –en la radio –, o habrán leído en estas páginas, que he conducido sobre una nube.  Bueno, me volvió a ocurrir hace unos días… Y es que a bordo de un Lexus 2014 IS 350 uno no maneja… uno se desliza… Tan difícil es ponerlo en palabras que desde ya lo invito, amigo lector, a que visite un concesionario Lexus y pruebe cualquiera de sus vehículos.

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Rediseñado en su modelo 2014, el Lexus IS 350 ofrece un rejuvenecido aspecto exterior –con una estructura que se asemeja al GS350- y materiales de lujo en el interior que lo ubican con estilo y contundencia como oferta tope en el segmento de los sedanes deportivos compactos. Al tener una plataforma más larga que el modelo predecesor, el espacio en la cabina se ha multiplicado. Así, en la segunda fila de asientos hay ahora 1,6 pulgadas adicionales de espacio para las piernas de los pasajeros. (más…)

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Mi primer encuentro con un Chevrolet Impala fue hace ya unos cuantos  años. Había alquilado un vehículo pequeño durante un viaje y al llegar al mostrador de la empresa de alquiler me dijeron que no había disponibilidad del tamaño que yo había pedido pero que me darían un vehículo más grande. Así, acabé manejando un Impala. Lo encontré grande y pesado, con una dirección lenta… Quizás por eso, mi sorpresa fue total cuando tuve la oportunidad de volver a conducir un Impala que me ha cambiado totalmente aquella vieja creencia.

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En su décima generación, el Chevrolet  Impala 2014, totalmente rediseñado, conserva lo amplio de un sedán de gran tamaño, lo cómodo  y espacioso en su interior, pero con una dirección más suave. Ya no se siente como aquel auto pesado de mi historia, aunque conserva la solidez en su desplazamiento.  Visto desde afuera, sus líneas con carácter propio, se traducen en un look elegante.  (más…)

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Hace poco y quién sabe cómo, en una salida casual con amigas acabamos hablando de autos. No pasó mucho tiempo antes de que una de ellas mencionara las MiniVan  y antes que las que tienen niños emitieran un suspiro y luego agregaran: “Es una lástima que cada vez haya menos en el mercado”.  Rápida como un rayo, mi amiga Alicia dijo: “Habrá pocas, pero como la Sienna de Toyota, ninguna”. La sentencia fue seguida con voces de aprobación por el resto… Una semana después de haber escuchado la discusión que siguió sobre este vehículo, lo tuve en mis manos para una prueba que duró unos días. Y la verdad, ninguno de los elogios que le prodigaron, sobra. Se los merece todos.

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Ya en su tercera generación, la Sienna ha perdido el motor de cuatro cilindros que ciertamente brindaba un desplazamiento cómodo, pero que no puede compararse con el actual V6 de 3.5 litros (266 caballos de fuerza y 255 libras por pie de torsión) que con una caja automática de seis marchas, sigue brindando confort en el manejo, más potencia y números de consumo de combustible muy interesantes para este tipo de vehículo: 18 millas por galón en la ciudad y 25 en la carretera. (más…)

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