William Cobb, de GM, presenta y demuestra –en el auto show Powerama, en Chicago- su “Sunmobile”, el primer auto del mundo impulsado por energía solar. Era un vehículo pequeño pero introdujo el concepto de energía solar fotovoltaica en la industria. Cincuenta y cinco años más tarde, aún no hay un auto solar de producción en serie, aunque si hay competencias de vehiculos solares.
Archive for agosto 2010
Hoy en la historia (Agosto 31, 1955)
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Hoy en la historia (Agosto 30, 1937)
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Bruce Leslie McLaren, nace en Auckland, Nueva Zelanda. Comenzó en las carreras en su país y luego se marchó a Europa. Fue exitoso como piloto, diseñador de autos y dueño de equipo. En F1 arrancó 100 GP. Inicialmente conocido como Bruce McLaren Motor Racing, su equipo, fundado en 1963, es reconocido como uno de los más exitosos en el automovilismo internacional.
Hoy en la historia (Agosto 29, 1982)
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El piloto Keke Rosberg gana su primer Gran Premio de Fórmula 1 (el GP de Suiza, disputado en Dijon, Francia), al volante de un Williams-Ford. Esa fue su única victoria en una temporada muy caótica. Rosberg conseguiría ese año el Campeonato Mundial de Pilotos.
Hoy en la historia (Agosto 28, 1877)
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El empresario, aviador y fabricante de automóviles, Charles Stewart Rolls, nace en Londres. Fue uno de los fundadores de Rolls-Royce. De acuerdo a la Enciclopedia Británica, fue el primer aviador en atravesar ida y vuelta el Canal de la Mancha.
Hoy en la historia (Agosto 27, 1937)
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El Capitan británico George E. T. Eyston rompe su propio record de velocidad en un automóvil, en Boneville Salt Flats, Utah, al alcanzar 345.49 mph. Entre 1937-39 estableció 3 nuevos récords de velocidad manejando su vehículo, conocido como Thunderbolt, y desplazando los récords previos de Malcolm Campbell (Bluebird).
Hoy en la historia (Agosto 26, 1959)
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British Motor Corporation (BMC) presenta su nuevo auto, el pequeño y accesible Mark I Mini. El Mini se convertiría en uno de los autos británicos mejor vendidos en la historia. En 1999 se convirtió en el segundo auto más influyente del siglo XX, tras el Ford T.
Hoy en la historia (Agosto 25, 1927)
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La piloto estadounidense Lucy O’Reilly Schell termina 12º, conduciendo un Bugatti T37A, en el Baule Grand Prix, en Francia. Ella fue la primera mujer estadounidense en participar en un Gran Premio.
Hoy en la historia (Agosto 24, 1997)
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El piloto italiano Luigi “Gigi” Villoresi, fallece a los 88 años de edad, en Santa Caterina (Modena, Italia). A través de los años Villoresi compitió con Maserati, Ferrari, Lancia & Scuderia Centro Sud. Villoresi corrió antes y después de la Segunda Guerra Mundial.
Hoy en la historia (Agosto 23, 1964)
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El piloto italiano Lorenzo Bandini gana su primer –y único- Gran Premio de Fórmula 1, en Austria. Bandini arrancó 42 Grandes Premios, consiguió un triunfo y una pole position. Corrió en F1 entre 1961 y 1967.
Hoy en la historia (Agosto 22, 1954)
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Se corre el último GP de Suiza en el circuito de Bremgarten. La carrera fue ganada por el piloto argentino Juan M. Fangio. Tras el accidente en Le Mans en 1955, el gobierno suizo prohibió cualquier tipo de carrera en su pais. En junio de 2007 el Parlamento suizo votó para levantar la prohibición, pero la legislación no fue ratificada por el Consejo Suizo de Estados.
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