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Posts Tagged ‘Turbo’

Hacía varios años que no nos veíamos. Lo recordaba con porte elegante y deportivo, listo para una alfombra roja o un paseo por la ciudad. Versátil, sexy. Y al verlo nuevamente, entendí que con el paso del tiempo, el Inifiniti Q60 no ha hecho sino evolucionar y mejorar. Y la versión 2020, es prueba de ello.

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Forma parte de la generación de 2017, y si bien no es una versión totalmente nueva, incorpora elementos que lo mantienen al día, competitivo y fresco en un segmento en el que la batalla por el mercado, es dura.

Entre las novedades para este año, cuenta con un mejorado sistema de integración de entretenimiento e información -llamado Infiniti InTouch– con doble pantalla HD pensado para mejorar la experiencia de manejo, al tiempo que mantiene al conductor conectado con la carretera. La plataforma ofrece nuevas y diversas modalidades, incluyendo (estándar) la conexión con Apple CarPlay Auto Android, spot de WiFi, con conexión para siete aparatos, sistema de navegación mejorado con mapas 3D, imágenes a nivel de calle y destinos por Google. (más…)

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Pequeño, potente, divertido. Con un cierto aire vintage, pero anclado en la modernidad. Con personalidad. Ágil, joven, dinámico. Difícil de describir con apenas un puñado de palabras. Es el FIAT 500 Abarth 2019, un vehículo que es parte de la primera generación, introducida en 2012 y que tuve oportunidad de manejar por unos días.

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Si bien tiene la herencia del famoso Cinquecento, el Abarth da un paso adelante en Performance y conquista con su pedigrí italiano para recordarnos que la marca Abarth ha estado presente en las pistas del mundo por más de siete décadas.

Me gusta por lo urbano, porque simplifica mi vida y porque pese a que uno lo piensa como un vehículo pequeño, gracias a la distribución y uso del espacio, ofrece más posibilidades de las que uno calcula inicialmente… Y si, cómo negarlo, porque ofrece una conducción divertida. (más…)

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Práctico, deportivo y confortable. Mis tres palabras de arranque para el Hyundai Elantra GT que en su versión N Line, estuvo hace algunos días por mi casa. Este auto, que forma parte de la sexta generación de Elantra, fue completamente rediseñado en 2017 y en esta ocasión, ofrece actualizaciones. De hecho, el nombre N Line, es una de ellas, ya que reemplaza al modelo que hasta el año pasado conocíamos como GT Sport, y que forma parte de la estrategia de la marca coreana para nombrar aquellos vehículos que tienen marcado tono deportivo y mejoras refinadas del tren motriz y el chasis. De hecho, la “N” podemos encontrarla no solo en el Elantra, sino también en el Veloster, en el i30 y en el i30 Fastback. Con ese acento deportivo y siendo un hatchback, puede ofrecer ventajas derivadas de otros segmentos, incluidos el espacio y un manejo divertido.

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A primera vista, su diseño externo captura la atención, con elementos que derivan directamente del i30 N, como un spoiler delantero mas bien bajo -que incrementa la eficiencia aerodinámica– o un parachoques posterior que acentúa la línea de los vehículos que llevan ahora esta N. Es un tema que se lleva al interior del vehículo, donde el logo se repite en los asientos, o en el volante forrado en cuero perforado, o en los acentos metálicos o en pespunteado rojo que delinea y resalta la intención de crear un producto con carácter propio. (más…)

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Elegante, sofisticado, práctico… Así es el Lincoln Nautilus 2019. Y si al mirarlo a usted le resulta familiar, quizás sea porque este nuevo crossover de lujo y tamaño mediano, comparte el ADN con el Lincoln MKX. Ha cambiado de nombre y es, además, una versión más estilizada y refinada.

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La parrilla frontal es más agresiva y confiere al vehículo un carácter propio que por otra parte mantiene un “aire de familia” y nos hace pensar en otros modelos de Lincoln. La versión que tuve para la prueba llevaba un motor turbo de 2.7 litros, aunque también existe la opción de un 2.0 litros. Ambos, se combinan con una transmisión automática de ocho marchas que ofrece una aceleración continua, suave, sin sobresaltos ni ruidos. (más…)

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Hay vehículos que desde el primer instante, son cómodos. Son esos, a los que no hay que darles muchas vueltas para sentirlos parte de la familia. Son ese amigo que se integra a nuestra rutina sin problemas. Y así es el Volkswagen Golf SportWagen 2019, parte de la generación presentada hace unos cuatro años, que llega al mercado con algunas novedades, como una nueva transmisión manual de seis velocidades y una también nueva versión de la transmisión automática, de ocho marchas. En algunos modelos se suman nuevos elementos en materia de seguridad y los AWD cuentan ahora con un nuevo turbo de cuatro cilindros, que contribuye a tener unos buenos numeritos en materia de consumo de combustible.

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Basta mirarlo para entender que una de sus principales ventajas es su capacidad de carga, que con sus 30,4 pies cúbicos y 66,5 pies cúbicos al abatir los asientos traseros es, incluso, comparable a la de algunos SUV/Crossovers compactos. (más…)

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Audi es una marca que nunca cesa de sorprender. Cuando uno cree que ya estaba todo dicho o hecho, ellos innovan y convierten lo increíble en extraordinario, conectando con un público que recibe sus productos con la certeza de que alguien está pensando claramente en ellos, en su día a día, en sus necesidades. Y esto lo volví a palpar cuando tuve para la prueba de la semana, el Audi A5 Sportback 2018 que, con sus cuatro puertas, su carácter ligero, su figura esbelta y fuerte, y con la elegancia que caracteriza a la marca alemana, es simplemente una delicia.

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Al mirarlo desde afuera notamos la relación con su “primo”, el A4 sedán, e incluso, me atrevería a decir que con hay un guiño de complicidad con el A7. Es dos pulgadas y medio más largo que el A5 coupé (algo que se traduce en espacio interior, incluyendo un maletero de 21,8 pies cúbicos), pero su diseño difiere en la estructura, que acaba permitiendo ventanas sin marco y una línea que empieza en la parrilla delantera, se extiende por el techo -1,6 pulgadas más bajo que el A4- en particular fluidez y cierra en la cola del auto, creando una imagen propia, atlética y dinámica. (más…)

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Cuando debutó en el mercado yo aún no manejaba. Sin embargo, soy lo suficientemente “vintage” como para recordarlo. Me gustaba esa mezcla de sedán con hatchback y hoy, el Volkswagen GLI 2019, totalmente rediseñado, continúa atrayendo miradas. Incluida la mía.

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Estéticamente destacan la grilla frontal y el rediseño posterior, un poco más agresivos que en modelos anteriores, algo que es evidente al verlo de frente donde la parrilla “panel de abeja”, marca estilo. Hay elementos en su estructura que “hablan” de un auto con ADN deportivo que lo diferencia del Jetta regular. Las “falditas” laterales, las luces LED alargadas en la parte trasera y los escapes cromados, suman todos a una experiencia que es realmente grata cuando uno se pone al volante. (más…)

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