Feeds:
Entradas
Comentarios

Archive for 27 octubre 2011

Apenas faltan horas. Lo que alguna vez fue un sueño, hoy es una realidad.

India se suma al Circo de la Fórmula 1. Un circo que sigue extendiéndose lejos de las raíces que le vieron nacer y consolidarse, y que se expande hacia nuevos horizontes.

No son pocos los que critican el hecho de que la F1 se mueva hacia mercados lejanos a Europa, apartándose de los sitios en los que tiene “tradición”. Y quizás –sólo quizás- en sus inicios fuese nada más que un deporte, pero hoy, no hay duda de que es un espectáculo y un negocio que mueve millones de dólares en cada esquina que toca.

La fórmula ganadora se repite una y otra vez. Con ligeras variantes, claro, dependiendo de los promotores locales. ¿La inversión es estatal? ¿Privada? Se hacen los ajustes necesarios y se emprende un recorrido que deja  generosos dividendos en distintas áreas.  Ha funcionado en China, Abu Dhabi y Bahrain, por nombrar sólo a algunos nuevos miembros de este selecto grupo al que ahora se suma India y al que pronto se pudieran sumar Estados Unidos y Rusia. (más…)

Read Full Post »

Revisando notas viejas encontré un anuncio de un auto que vendía Piquet Jr. y comencé a preguntarme qué manejan los pilotos fuera de las pistas. 

Sé que en general reciben autos de las marcas a las que están asociados los equipos para los que corren, pero entusiastas de los “fierros” como son, suelen tener garajes generosos.

Así, Vettel, el hombre que en los circuitos bautiza sus monoplazas con nombres como “Julia & Kate”, “Kate’s Dirty Sister”, “Luscious Liz”, “Randy Mandy” y “Kinky Kylie”, en su vida “de civil”, conduce un Infiniti FX50 S. De hecho, hace poco colaboró con la Casa Japonesa en el desarrollo de una versión de mayor desempeño y con un aire derivado de la Fórmula 1 que pronto entrará en producción y será puesta en venta en edición limitada. Claro que lo de Vettel no termina ahí. Según distintas versiones en los medios, tiene además un viejo FIAT 500, un Volkswagen T5, y un Mercedes SL65 Black Series que recibió como premio al ganar el Gran Premio de Abu Dhabi en 2009 y “que jamás vendería”, según sus propias palabras.

El pase de diapositivas requiere JavaScript.

Su compañero de equipo en Red Bull Renault, Mark Webber, tiene una Nissan Navarro, un Porsche Turbo, un Porsche GT2, un BMW X5 y un Infiniti M37, mientras que Adrian Suttil se divierte con un Porsche GT2 “para el verano”, un Porsche Cayenne con tracción en las cuatro ruedas “para el invierno” y un Audi RS4 que según declaró a IBN, se compró con sus primeras ganancias en F1. (más…)

Read Full Post »

Por: Niky Pauli.

A veces, no porque el tiempo pase las ideas están más claras. Las últimas 24 horas he sentido que camino en una nube. No es la primera vez que asisto a un accidente con consecuencias fatales. Desafortunadamente, en este trabajo (o debo decir, ¿en esta vida?) forma parte de lo que pareciera ser inevitable. Es cierto que con el tiempo se ha incrementado la seguridad de los autos, las pistas y de todo cuanto rodea a los pilotos. Y han disminuido las muertes en las carreras. Pero como dijo en su momento François Cevert: “Nosotros, todos sabemos, cada uno de nosotros, que la muerte está en nuestros contratos”.

El pase de diapositivas requiere JavaScript.

Saberlo, no hace que sea menos doloroso enfrentarlo. Y recordar estadísticas o buscar culpables, ni cuenta la historia de la persona que lloras, ni la devuelve a la vida. (más…)

Read Full Post »

Media Racing / Niky Pauli

Es suave y atractivo con un toque deportivo. Al mismo tiempo, clásico y elegante. Es el Lexus GS 350, un vehículo que cuenta ya con tradición de excelencia.

Lexus, línea de lujo de Toyota Motor Corporation, fue presentada en el mercado estadounidense en 1989 y desde entonces no ha hecho sino consolidarse. Sus vehículos están presentes en más de 70 países y territorios alrededor del mundo y es una de las marcas niponas más reconocidas y valoradas.

La Serie GS reúne a los sedanes deportivos medianos de lujo y podríamos ubicarla entre las clases ES y LS. Incorporando este tipo de vehículo a su abanico de productos, Lexus puso a disposición de los consumidores un auto con mayor desempeño que no pierde su tradicional elegancia y distinción.

El pase de diapositivas requiere JavaScript.

La primera generación del GS fue introducida en el mercado de Estados Unidos, Europa y algunos puntos de Asia, en 1993. La segunda generación llegó al mercado cinco años más tarde y la tercera generación, que es la actual, debutó globalmente en 2006. (más…)

Read Full Post »