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Posts Tagged ‘Austin’

Por: Niky Pauli

Hagamos memoria…

Es posible que hoy resulte difícil de creer, pero hubo una época en la que el Gran Premio de Estados Unidos era tan famoso y reconocido que no había sólo uno, sino hasta tres por año (1982). Sin embargo, con el paso del tiempo algo sucedió –versiones podemos crear muchas- pero cuando en 1991 la categoría llegó a Phoenix, el diario Arizona Republic escribió: “En una funeraria ubicada en el centro de la ciudad, un hombre que yacía en su féretro de pronto despertó y preguntó qué ocurría. Le dijeron que el Gran Premio de Estados Unidos. Decidió volver a su eterno descanso en el cajón”.

La relación entre la Fórmula 1 y Estados Unidos comenzó, precisamente el año en que se creó la categoría: 1950. Con la participación en las más famosas 500 Millas, en Indianápolis, se pretendía dar un carácter más  internacional a un campeonato que estaba más bien reservado a los circuitos europeos. (más…)

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En estos días tuve el placer de entrevistar  a Christian Epp en el show Ruedas ESPN.

El Sr. Epp es el Director para América (de punta a punta) del Grupo Tilke, el mismo que en años recientes se ha encargado de construir varias pistas para la Fórmula 1 (entre otros proyectos arquitectónicos muy interesantes).

Como parte de sus responsabilidades el señor Epp está supervisando los proyectos de la Fórmula 1 en Austin y New Jersey. Nos habló de eso y de…

Bueno, les dejo el enlace…

Entrevista con Christian Epp / Ruedas ESPN

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El pasado fin de semana mientras la Fórmula 1 andaba por Abu Dhabi, Bernie Ecclestone dejó caer una de esas perlas suyas que hacen la delicia de los periodistas que andamos tras alguna novedad. Y es que a Ecclestone hay que saber leerlo entre líneas…

“Hay dos partes. Una está construyendo una pista, la otra tiene el contrato, y se han olvidado de hablar entre ellos”. Se lo dijo a la revista Autosport y se refería al Circuito de las Américas, en construcción en Austin, Texas, y supuesta sede del próximo Gran Premio de Estados Unidos, anunciado para noviembre de 2012.

Apenas días después, los constructores de la pista han anunciado que se detienen las labores indefinidamente hasta que se solucione una disputa entre los representantes del circuito y el promotor de la carrera, Tavo Hellmund. (más…)

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Primero se decía que en algún lugar de Texas. Después reapareció Chris Pook en el mapa y dijo que New Jersey (no se sabe si con el proyecto de Liberty Park, con el de Monticello Motor Club o incluso con un tercer proyecto sin nombre público). Más tarde sacaron a la luz aquella entrevista de Bernie Ecclestone diciéndole a la Gazzetta dello Sport que sería “NJ, con Manhattan de fondo” (y la estatua de la Libertad, me permito agregar). Y en cuestión de días, Hermann Tilke entró en el mapa como el diseñador del trazado. Y mientras al mundo le proponen la idea de un regreso de la F1 a tierra estadounidense en 2012, los pobladores locales de uno y otro sitio no parecieran estar tan de acuerdo. A diferencia de otros gobiernos que contribuyen económicamente para conseguir una fecha de la F1, el de EE.UU. no parece interesado en meterse en el asunto que queda en manos de los gobiernos locales y en los que la presión de los ciudadanos tiene ciertamente algún peso.

Entre tanto –y pese a la incredulidad y poco crédito que algunos medios y fans  otorgan al futuro de la F1 en EE.UU., sobre todo a la luz de lo que ocurrió recientemente con el USF1- la gente que respalda el proyecto de Austin presentó su Google Map de la zona donde estaría ubicado el trazado y la gente de Speed TV hizo una entrevista con Tavo Hellmund, quien comanda este proyecto en Texas. Para más información sobre la presentacion oficial, pueden visitar formula1unitedstates.com… o ver/oír esta entrevista de Speed TV (en inglés).

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