Feeds:
Entradas
Comentarios

Posts Tagged ‘Audi’

Si usted anda en búsqueda de un pequeño sedán de lujo que le haga vibrar el corazón de emoción cada vez que se pone al volante, le recomiendo que dé una vuelta por el concesionario Audi para probar el A4 2018. En lo personal, creo que este auto es prueba de que para integrar comodidad, lujo, tecnología de punta y aceleración, no hace falta ser grande. Sólo hace falta, excelencia en la concepción del producto. Y el Audi A4, cumple a cabalidad.

El pase de diapositivas requiere JavaScript.

Su motor turbo de 2.0 litros y cuatro cilindros entrega buen nivel de potencia -de 0 a 60 mph en 5,3 segundos-, gracias a sus 252 caballos de fuerza y 273 libras por pie de torsión. La dirección, con perfecto balance entre lo deportivo y lo que no lo es, permite una conducción muy agradable. Por otra parte, usted puede seleccionar el modo de manejo que mejor le acomode: Confort, Auto y Dynamic (este último, el que usé la mayor parte del tiempo). (más…)

Anuncios

Read Full Post »

Hay modelos con los que es difícil imaginar mejoras. Es algo que me ocurre con los Audi. Sin embargo, cada modelo que llega al mercado -refrescado o renovado- aporta novedades que siempre sorprenden gratamente. Y eso ha sido el caso del Audi A5 2018, que muestra su nueva cara al mercado, provocando más de una sonrisa a su paso.

El pase de diapositivas requiere JavaScript.

Se mantienen las versiones coupé y convertible, a las que se une un debutante hatchback de cuatro puertas, llamado Sportback, que incrementa la posibilidad de carga sin mencionar las dos puertas extra, que pueden sonar extrañas para quien está acostumbrado a solo dos, pero que definitivamente multiplican las opciones del consumidor, positivamente. (más…)

Read Full Post »

No creo que haya error posible si uno se decide por un Audi. Mucho menos, si la opción es un Audi S4 2018, un vehículo deportivo, sedán, para cinco pasajeros, que ha sido completamente rediseñado y que continúa ofreciendo un nivel de lujo y confort que lo impulsa por delante de sus competidores más cercanos.

El pase de diapositivas requiere JavaScript.

Sentarse al volante de este auto es una experiencia sensorial única. Acelera de forma sostenida, impecable, sin sobresaltos, con seguridad y agilidad. ¿De 0-60 mph? Apenas 4,3 segundos de pura adrenalina. Lo mismo vale para la frenada, puntual, precisa, sin desvíos ni dubitaciones en la dirección. ¿De 60-0 mph? 105 pies. Y si quiere una respuesta aún más intensa y precisa al tomar curvas como si fuese un vehículo de carrera, le recomiendo el paquete de opciones Sport, que gracias a diferenciales posteriores deportivos, le darás las emociones y el agarre que busca. Por otra parte, gracias a los diversos modos de manejo disponibles, podrá encontrar uno que se adecue mejor a su estilo y necesidades, incluido el llamado “Comfort” que permite absorber las irregularidades del suelo de modo que uno apenas se entere que existen. (más…)

Read Full Post »

Comienzo sin esconder nada: Siempre me ha gustado el Audi A5. Es estilizado, tiene clase, es elegante, su línea lo diferencia de otros modelos y la calidad de los materiales con que ha sido fabricado, brindan una sensación de lujo y confort que pocos llegan a ofrecer. Dicho esto, agrego que mi alegría fue doble cuando en cuestión de días recibí para la prueba primero el Cabriolet y luego, el Coupé. Ambos vehículos, una clara prueba de que siempre -siempre- hay espacio para mejorar.

El pase de diapositivas requiere JavaScript.

El Audi A5 2018 está disponible en versiones coupé y convertible, y ahora se suma a la familia un modelo con más aire a hatchback -el Sportback- de cuatro puertas.

El manejo es impecable. El Audi A5 se desliza como seda, pero le regala al conductor la certeza de que hay potencia y un desempeño exquisito. La aceleración y la frenada son precisas. El vehículo no titubea, no se desvía, no muestra sobresaltos y su capacidad de respuesta es increíble. (más…)

Read Full Post »

Fue hace un par de años. Era nuestro primer encuentro. Mi sonrisa –y las ganas en la mirada- se incrementaban con cada paso que daba para acercarme. Finalmente, puse la mano en el picaporte, lo abrí y me sumergí en la cabina… ¡Qué placer!

El pase de diapositivas requiere JavaScript.

Fue mi primer Audi A3… Por eso, hace apenas unos días, cuando me avisaron que tendría un Audi A3 e-tron 2017 para la prueba, me engalané como quien va a una primera cita con un posible nuevo amor. Y la cita con este híbrido/eléctrico, ¡me impresionó!
(más…)

Read Full Post »

Es ese momento del año. Siempre lo disfruto. Pese a que aún quedan unos cuantos meses por delante para poner cierre al 2016, ya comienzan a llegar los modelos 2017. Una delicia. Un privilegio. Y con honestidad, cuando el vehículo a reseñar es un Audi, esa sensación se multiplica. Y así me ocurrió hace unos días, cuando me trajeron un Audi A4 2017, completamente rediseñado –es más grande que su predecesor, aunque más ligero-, con nuevo aire en la cabina, más potencia en el motor –un nuevo turbo de cuatro cilindros y 2.0 litros (252 caballos de fuerza y 273 libras por pie de torsión)- y tecnología de punta.

El pase de diapositivas requiere JavaScript.

 

Por fuera y de frente, el Audi A4 2017 muestra una nueva parrilla, menos curva, más angulosa. Claro que, tampoco se separa mucho de su familia y el carácter sigue siendo el típico de Audi. Lo mismo vale para la cabina, donde se respira lujo en cada milímetro y se siente en cada detalle. (más…)

Read Full Post »

Hay vehículos que inspiran.

Inspiran sueños, deseos… Incluso, historias inventadas que son buena excusa siempre que uno quiere salir a manejar. Y creo que el Audi S4 2016 es ese tipo de auto.

Es dinámico, ágil, deportivo y divertido para conducir. No vacila cuando se aprieta el acelerador y no pierde trayectoria cuando se pisa el freno. Casi podría asegurar que su único punto débil fue tener que devolverlo al cabo de una semana de pruebas.

El pase de diapositivas requiere JavaScript.

Es hermano del Audi A4… El hermano deportista, para ser más claros. Cuenta con un V6 supercargado, 3,0 litros que entrega 333 caballos de fuerza y 325 libras por pie de torsión y una transmisión o bien manual de seis velocidades o bien S-Tronic de siete velocidades. El manejo es suave, preciso como un cuchillo súper afilado e ideal para ir por una carretera con abundancia de curvas y contracurvas y tiene un diferencial deportivo que puede distribuir el torque de las ruedas posteriores y mejorar la línea en cada curva. La sensación es impecable y se siente uno como un piloto profesional. ¿De 0-60 mpg? 4,9 segundos (transmisión manual). (más…)

Read Full Post »

Older Posts »