Feeds:
Entradas
Comentarios

Posts Tagged ‘2018’

En años recientes he tenido el placer de manejar el Infiniti Q50 en más de una ocasión. Es un sedán deportivo, de lujo, elegante, con un toque clásico que le permite destacar con un diseño bien logrado que gracias a retoques anuales siempre luce fresco y al día.

El pase de diapositivas requiere JavaScript.

Tiene potencia, su dirección es gentil, su acelerada y su frenada son precisas y es uno de esos vehículos que cuando uno está al volante, logran que manejar sea una de esas tareas que le saca a uno una sonrisa.

En su versión 2018 ha recibido retoques externos –tanto en la parte frontal como en la posterior- y se han introducido pequeñas modificaciones en la cabina, que es silenciosa e increíblemente cómoda. Los detalles de confección son increíbles, los materiales de muy buena calidad y los acabados, impecables. (más…)

Anuncios

Read Full Post »

Abrí la puerta, me sumergí en la cabina… Cerré los ojos y no pude evitar sentir que había ingresado en un espacio de profunda paz, sabiendo –como sabía- que al encender el motor de aquel vehículo despertaría un universo de sensaciones que sólo son posibles cuando el acelerador que uno pisa a fondo responde con potencia, con fuerza, con el sonido incomparable de una tecnología de punta que emociona. El BMW M550i, no me decepcionó.

El pase de diapositivas requiere JavaScript.

Y es que la Serie 5 –lleve o no entre sus siglas letra M, de Motorsports– nunca desilusiona.

En esta Serie hay variedad de motores y opciones, con lo que nadie queda fuera cuando se trata de seleccionar un sedán de lujo de tamaño medio. Ya en 2017 los autos que integran esta línea habían recibido rediseños en términos de estilo exterior y amplitud interna. Este año, no hay grandes novedades en ese aspecto, pero BMW mantiene su innovación presentando nuevas opciones de motorización y potencia, sin descartar, por supuesto, la eficiencia. En materia de tecnología se agregan elementos con Apple CarPlay Wireless, simulación externa del auto en 3-D y mejora del sistema de reconocimiento de voz. Todo esto, sin descartar estos integrantes en la línea: el 530e iPerferomance plug-in/hibrido; el 540d xDrive diésel y el M550i xDrive con motor V8 turbo. (más…)

Read Full Post »

Dicen que para todo hay una primera vez. Llevo algún tiempo probando vehículos y nunca me había ocurrido…hasta ahora. Les cuento…

Probé un BMW i3, hace casi un año. Por entonces, era el único en el edificio donde trabajo. Hace poco, un colega se compró uno. A principios de este año, otra persona del edificio se sumó al grupo. Y cada tanto, al pasar, veía otros dos en un nivel distinto de estacionamiento. Ya eran cinco… y no somos un edificio enorme.

El pase de diapositivas requiere JavaScript.

A lo mejor por eso, esta vez, cuando me dieron el i3s, me sentí parte de un club. De uno muy exclusivo.

En apenas una semana me dejaron tres notas en el parabrisas. Dos, felicitándome por la compra (ellos no saben que no es mío y debo devolverlo…tristemente) y otra, de alguien interesado en verlo por dentro y en detalle porque “quiero comprarme uno”. Al cabo de la semana de prueba, todos los de este “grupete”, nos reconocíamos y saludábamos como si fuésemos amigos de toda la vida y miembros de un club único. (más…)

Read Full Post »

 

Es ágil, pequeño, se “zambulle” por espacio angostos… Es el Smart ForTwo, que con el paso de los años ha ido ganando simpatizantes, particularmente en zonas urbanas. Al verlo -confieso- me resulta simpático. Y tras haberlo probado -hace un tiempo, con motor a gasolina- y más recientemente, eléctrico, sé que es más versátil de lo que uno pueda pensar inicialmente… y que sus cualidades no apenas empiezan con la descripción “simpático”. Es para dos pasajeros, cierto, pero el espacio ha sido diseñado para aprovechar cada rinconcito.

El pase de diapositivas requiere JavaScript.

De acuerdo a la EPA, el el Smart ForTwo EV brinda 112 MPGe en la ciudad y 91  en la carretera. Descontinuados los otros modelos de Smart, el EV es el único que se ofrece en la actualidad. Su aceleración es suave.el torque se siente de inmediato e incluso en su oferta básica, ofrece algunas comodidades como la cámara posterior i sistema de reconocimiento de voz, que facilitan la vida. (más…)

Read Full Post »

Ser un sedán mediano no es fácil. El segmento es extremadamente competitivo. Sobre todo si hablamos de un rango de precio medio en el que elementos de muy alta gama no entran en juego. Y como si fuese poco, hay que entender que hay lealtades de marca que dificultan hacer que nuevos compradores consideren algo distinto a lo que conocen.

El pase de diapositivas requiere JavaScript.

Sin embargo, hay vehículos que han sabido penetrar el mercado, y mantener un crecimiento sostenido en ventas. Tal es el caso del Hyundai Sonata, que en su versión 2018 ha recibido retoques –internos y externos- aunque no, un rediseño completo.

Al ponerse al volante lo primero que se siente es la dirección y la suspensión –revisadas- que han elevado el nivel de confort en el andar y la respuesta general, algo que se noté principalmente al tomar curvas. En materia de seguridad se ha agregado a todos los modelos –estándar– el alerta de tráfico en punto ciego y alerta de tráfico posterior cruzado. (más…)

Read Full Post »

Hasta hace apenas unos años, si uno quería un modelo híbrido, las opciones eran limitadas. Hoy, las cosas han cambiado y las marcas que ofrecen esta tecnología son cada vez más numerosas… aunque no todos los modelos híbridos se sienten igual cuando uno se pone al volante.

El pase de diapositivas requiere JavaScript.

Hace poco tuve la oportunidad de probar un sedán híbrido de tamaño mediano que me sorprendió gratamente: el Ford Fusion 2018.

Comencemos por contar que rinde unas 42 millas por galón. Algo, que si usted busca un hibrido, es importante saber. No es el valor más alto en el mercado, pero sumando factores como rendimiento, comodidad, capacidad en el maletero y relación precio-valor, es seguramente un contendiente a tener en cuenta. (más…)

Read Full Post »

El segmento de los SUV pequeños/medianos es tremendamente competitivo. Y uno pensaría que esto lleva a constantes renovaciones en los productos. Sin embargo, el Chevrolet Equinox se mantuvo competitivo y casi sin modificaciones por varios años… Hasta que en 2018, han decidido presentar un nuevo producto, totalmente rediseñado y con más de una novedad.

El pase de diapositivas requiere JavaScript.

Cambiar, cuando el producto se vende bien, implica un riesgo… pero para mantenerse, hay que asumirlo. Y este nuevo Chevrolet Equinox ha salido al mercado para afianzarse entre consumidores que ya lo conocen y conseguir nuevos y fieles seguidores.

El Chevrolet Equinox 2018 es un poco más pequeño y ligero que su predecesor, aunque la redistribución del espacio en la cabina no se siente y con honestidad, es cómodo. Hay suficiente espacio para las piernas y en el caso de las personas altas, para la cabeza. El área de carga tras las sillas posteriores no es muy amplia, pero se pueden abatir las butacas de la última fila para extender la capacidad de carga. (más…)

Read Full Post »

Older Posts »