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Posts Tagged ‘2012’

Uno pensaría que una vez que un vehículo recibe una completa actualización, el modelo siguiente llegará a los salones de venta sin mayores novedades. Pero no es así. En un mercado tan competitivo como el actual, cada detalle cuenta y los consumidores lo notan, de modo que el modelo Chrysler 300 2012 que me tocó probar hace unos días me sorprendió con unas cuantas novedades, como por ejemplo, que la transmisión automática de ocho velocidades está ahora disponible en la versiones con motor V6.

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El andar de este vehículo sigue siendo suave y su motor potente. Su silueta, estilizada en su más reciente rediseño, da cabida a una cabina amplia y lujosa, repleta de detalles y materiales de primera calidad que junto a sistemas de comunicación  y entretenimiento de alta gama, hacen de la experiencia de conducir este sedán, un verdadero placer. (más…)

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Por: Niky Pauli

Lo mismo si me han leído, que si me han oído en Ruedas ESPN, sabrán que suelo usar estos espacios para las confidencias y las confesiones. Y esta semana nada es distinto.

Al micrófono reportamos los números de ventas trimestrales de la industria automotriz y analizamos  quiénes han subido y quiénes han descendido. Y cada vez con más frecuencia salta a la palestra, en medio de cifras positivas y metas alcanzadas, el nombre Hyundai.

En lo personal, hasta hace poco no había tenido ocasión de probar vehículos de esta marca. Pues bien, hace apenas unos días tuve la oportunidad y si tuviera que resumir mi escrito a una línea simplemente les diría esto (y aquí viene la confidencia): Si ustedes no han probado un Hyundai todavía, ¿qué esperan? ¡Vayan y háganlo cuanto antes!

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Tras manejar el Hyundai Azera 2012 por varias jornadas consecutivas no puedo sino comentar –y aquí va la confesión- que entendí desde el primer instante por qué los números de venta de esta empresa coreana continúan en ascenso. Donde otros en este competitivo segmento de los sedanes de tamaño medio/grande han optado por ofrecer ciertos elementos como opcionales, Hyundai, por un precio similar, los ofrece como estándar. (más…)

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Siempre he pensado que los autos son como la gente: Cada uno tiene su personalidad. Unos son grandes, otros chiquitos; unos más pesados y otros más ligeros; con algunos uno tarda más en entablar una buena relación y con otros hay química instantánea. Y esto ultimo fue lo que me ocurrió con el nuevo Scion iQ.

Cuando me lo trajeron me aclararon que se trataba de un prototipo, es decir, un vehículo que aún no está disponible para la venta en todo el país y del que aún no hay muchos por las calles.

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Lo abrí, me subí, lo encendí, le di una vuelta a la manzana, regresé al estacionamiento y fui directo a la oficina a seguir trabajando. Sin embargo, algo había cambiado en mi: Ya no pude dejar de pensar en él. Mis sentimientos oscilaban entre cómo me llevaría con un auto que no tiene –formalmente- ni maletero ni guantera, pero que marca estilo y tendencia entre los vehículos diseñados para la vida urbana. (más…)

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¿Ya se dieron cuenta  de lo que va a pasar este fin de semana? No. No me refiero que no hay carrera de Fórmula 1. No. Estoy pensando en algo increíble que pasa cada año y sólo una vez al año…

¡Eso! El Festival de la Velocidad en Goodwood, organizado por Lord March.

La buena noticia de que este fin de semana no haya carrera de F1, ni de IndyCar, ni del Mundial de Rally –entre otras- es que muchos de los rostros que vemos en esas categorías tendrán la oportunidad  de asistir a un Festival  único de la Velocidad.

Y cuando digo único, créanme que con el menú preparado para 2012… este será realmente único.

Si son amantes de los autos –y presumo que si están leyendo esto lo son- es posible que ya hayan pensado en que al menos una vez en la vida habría que asistir a este evento repleto de maravillosos  ejemplares sobre ruedas y de legendarios nombres del automovilismo. (más…)

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Hace apenas unos días me tocó probar un Subaru Impreza que en su versión 2012 ha sido completamente rediseñado, por dentro y por fuera. En realidad, debo corregir la frase inicial: Me tocó probar un competitivo sedán, que en el segmento de los autos más bien de poco tamaño,  cumplió a cabalidad con las tareas que le puse y que fue un buen amigo de la familia durante el tiempo que estuvo con nosotros.

El modelo para nuestra prueba fue el Subaru Impreza 2.0i Limited.  Visto desde fuera tiene unas líneas un poco más aerodinámicas que su predecesor, pero sin que podamos considerarlo un diseño agresivo. Es un auto para todos los días y hay que mirarlo con esos ojos.  Respecto a los modelos que lo precedieron,  ofrece mayor amplitud en la cabina, mejor rendimiento de combustible -27 millas por galón en la ciudad y 36 en la autopista-, es unas 160 libras más ligero e incorpora  mejores materiales en la manufactura, con un precio que en la versión básica arranca en los USD17.495.

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Una de las novedades es precisamente el motor: Desaparece el 2,5 litros que lo impulsó en los últimos 15 años y llega al mercado con un motor más pequeño, un Boxer 2.0 litros que produce 148 caballos de fuerza  y 145 libras por pie de torsión que no lo hace perder fuerza, sino optimizar el consumo, de modo que es un cambio positivo. De hecho, de acuerdo a su fabricante, es el auto que en este segmento ofrece mejor rendimiento en materia de consumo de combustible. (más…)

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Por: Media Racing / Niky Pauli

Ya en su tercera generación, la Serie 6 de BMW continúa causando buenas impresiones a su paso. Desde la butaca del conductor no puede uno sino pensar que este vehículo es un imán de miradas. Y es que el BMW 650i Convertible en su edición 2012 tiene esos ingredientes que invitan al sueño y que dan sensación de lujo y libertad.

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De la mesa en la que se rediseñó esta Serie, salió un auto con un look aún más definido, con clase, con excelente balance entre lo que uno desea de un GT y de un descapotable. Respecto a su predecesor es un poquito más largo, un poquito más ancho, un poquito más bajo y siempre deliciosamente divertido en el manejo. ¿Por qué es importante este detalle del tamaño? Porque estamos frente a un vehículo de dos puertas, más amplio en el interior, con mayor espacio y listo para brindarnos viajes placenteros, lo que incluye un maletero también más amplio, un renglón en el que se ubica en muy buen nivel al compararlo con marcas de la competencia. (más…)

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Por: Media Racing / Niky Pauli

Hay quien fue hecho para ciudad y quien fue hecho para la aventura todo terreno. Aplica a las personas. Y también a los vehículos… Pero hay un tipo quizás menos frecuente –de gente y de transporte- que se siente cómodo en ambos mundos y siempre está listo para transitar por el camino que primero aparezca. Y la verdad, creo que a ese mundo pertenece el Jeep Grand Cherokee 2012.

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Ya en su cuarta generación, el Grand Cherokee es un vehículo utilitario de tamaño mediano que repite la fórmula a la que nos tiene acostumbrados, pero mejorada: Puesto para cinco pasajeros cómodamente instalados, cinco puertas –incluyendo la que da acceso al área de carga- y versiones con tracción trasera o en las cuatro ruedas. Sin embargo en 2012, apenas un año después de su completo rediseño, llega al mercado con una mejora –aunque leve- en materia de consumo de combustible, con más opciones –con los modelos Laredo, Limited y Overland –este último el que nos tocó en suerte- y el retorno del SRT8, indispensable para quien tiene en mente series exploraciones en terrenos escarpados y repletos de aventuras. (más…)

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