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Archive for the ‘Pre Guerra / Pre War’ Category

“Freni? Cazzo servono i freni?”
(“¿Frenos? ¿Para qué #$%^& sirven los frenos?)

Tazio Nuvolari

Ayer recordé por qué amo la Fórmula 1. Fue una buena dosis vespertina de espectáculo, velocidad, competencia rueda con rueda. Tecnología y pasión. Amalgama de deseo y necesidad de control. Historia y leyenda…. Las voces de ayer… Ah, el gran Nuvolari con su: “¿Y para qué #$%^& sirven los frenos?”

Foto publicada por Sahara Force India en su pagina de Facebook.

Foto publicada por Sahara Force India en su pagina de Facebook.

 

Me vino bien el recordatorio después de algunas carreras –a mi juicio- bastante duerme paquidermos. Tengan compasión aquellos con opinión contraria. Soy hija de los ’70. Las peleas que algunos de ustedes vieron en la “peli” Rush, yo, las vi en vivo y directo. (más…)

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¿Ya se dieron cuenta  de lo que va a pasar este fin de semana? No. No me refiero que no hay carrera de Fórmula 1. No. Estoy pensando en algo increíble que pasa cada año y sólo una vez al año…

¡Eso! El Festival de la Velocidad en Goodwood, organizado por Lord March.

La buena noticia de que este fin de semana no haya carrera de F1, ni de IndyCar, ni del Mundial de Rally –entre otras- es que muchos de los rostros que vemos en esas categorías tendrán la oportunidad  de asistir a un Festival  único de la Velocidad.

Y cuando digo único, créanme que con el menú preparado para 2012… este será realmente único.

Si son amantes de los autos –y presumo que si están leyendo esto lo son- es posible que ya hayan pensado en que al menos una vez en la vida habría que asistir a este evento repleto de maravillosos  ejemplares sobre ruedas y de legendarios nombres del automovilismo. (más…)

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Opino que todo ser humano puede alcanzar la meta por la cual se afana. También creo que todo el que ambiciona hacer algo determinado termina por hacerlo, por muchos rodeos que haya que dar para lograrlo” ~ Rudolf Caracciola.

Era de noche. Mi primera visita al famoso Speedway de Indiana. Desde donde estaba podía oír las voces de la gente, los sonidos de la fiesta en un área más bien central en la pista. La Luna iluminaba filas de asientos vacíos. Todo tenía un aspecto fantasmal. Me fui alejando del edificio del museo. Pese a la oscuridad no sentía miedo. Tampoco sentía soledad. Era como si aquel lugar estuviese repleto de presencias no físicas que se alegraban con la visita.

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Caminé un rato y me paré al borde de la curva 2. Y allí, en ese momento, en ese lugar, pensé nuevamente en Rudolf Caracciola, piloto alemán de la preguerra que de haber existido entonces el Campeonato Mundial de Fórmula Uno hubiese sido campeón… Acababa de ver en el museo muchos de sus trofeos. No entendía qué hacían allí… (más…)

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Nace en Milán, el piloto italiano Luigi Villoresi. Comenzó a competir en rallies locales cuando tenía unos 20 años, pero su carrera fue interrumpida por la Segunda Guerra Mundial. Cuando acabó el conflicto bélico corrió para Maserati ganando el Campeonato Italiano en 1946 y 1947. En 1949 se unió a la Scudería Ferrari. Participó en 31 GP de F1 entre 1950 y 1956. Y por supuesto, esta breve reseña ¡no cuenta toda la historia!

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