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Archive for the ‘Electric Cars / Autos electricos’ Category

Dicen que para todo hay una primera vez. Llevo algún tiempo probando vehículos y nunca me había ocurrido…hasta ahora. Les cuento…

Probé un BMW i3, hace casi un año. Por entonces, era el único en el edificio donde trabajo. Hace poco, un colega se compró uno. A principios de este año, otra persona del edificio se sumó al grupo. Y cada tanto, al pasar, veía otros dos en un nivel distinto de estacionamiento. Ya eran cinco… y no somos un edificio enorme.

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A lo mejor por eso, esta vez, cuando me dieron el i3s, me sentí parte de un club. De uno muy exclusivo.

En apenas una semana me dejaron tres notas en el parabrisas. Dos, felicitándome por la compra (ellos no saben que no es mío y debo devolverlo…tristemente) y otra, de alguien interesado en verlo por dentro y en detalle porque “quiero comprarme uno”. Al cabo de la semana de prueba, todos los de este “grupete”, nos reconocíamos y saludábamos como si fuésemos amigos de toda la vida y miembros de un club único. (más…)

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Es ágil, pequeño, se “zambulle” por espacio angostos… Es el Smart ForTwo, que con el paso de los años ha ido ganando simpatizantes, particularmente en zonas urbanas. Al verlo -confieso- me resulta simpático. Y tras haberlo probado -hace un tiempo, con motor a gasolina- y más recientemente, eléctrico, sé que es más versátil de lo que uno pueda pensar inicialmente… y que sus cualidades no apenas empiezan con la descripción “simpático”. Es para dos pasajeros, cierto, pero el espacio ha sido diseñado para aprovechar cada rinconcito.

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De acuerdo a la EPA, el el Smart ForTwo EV brinda 112 MPGe en la ciudad y 91  en la carretera. Descontinuados los otros modelos de Smart, el EV es el único que se ofrece en la actualidad. Su aceleración es suave.el torque se siente de inmediato e incluso en su oferta básica, ofrece algunas comodidades como la cámara posterior i sistema de reconocimiento de voz, que facilitan la vida. (más…)

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Gracias a mi pasión por las carreras de autos el nombre Cooper llegó temprano a mi vida. Y es que los diseños de John Cooper no solo influenciaron la Formula 1, sino también el mundo de la industria, que recibió el impacto de su pequeño Mini.

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El Mini era uno de mis autos preferidos cuando era niña. Estaba convencida que por su tamaño, me podrían comprar uno y lo podría manejar sin problema alguno… Debió pasar alguna década adicional para que me la oportunidad de ponerme al volante de un auto con el apellido Cooper, llegara. (más…)

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Es como una danza. Recibo un auto y entrego otro. Y generalmente la tristeza de ver como uno se va, es reemplazada inmediatamente por la alegría de ver un nuevo modelo que llega… Excepto… Excepto en esas pequeñas ocasiones en las que quiero encontrar una excusa para que me dejen un vehículo “un poquito más”. No me pasa con frecuencia, pero me volvió a ocurrir con el Chevrolet Bolt, un pequeño gigante totalmente eléctrico que me conquistó.

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He probado otros modelos EV. Este, fue diferente. ¿Qué lo diferencia del resto? Pues diría que en principio su relación costo/rango de manejo completamente cargado. El Chevrolet Bolt es un vehículo de bajo costo comparado con otros en su segmento -por debajo de los USD30.000 aplicando incentivos fiscales- que puede recorrer 238 millas con una carga completa, según cálculos de la EPA, y que por si fuera poco, es divertido en el manejo.

Pero voy más allá… (más…)

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Si anda tras un vehículo diferente, innovador, de los que marcan camino, con aire un poco minimalista y ligero –casi- como “una pluma” (gracias a la fibra de carbón con la que ha sido construido), le recomiendo que le dé una mirada a un BMW i3 2017, que con un mayor rango de autonomía que modelos previos, es un muy práctico EV, que no lo decepcionará.

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Este vehículo es un compacto, eléctrico, con espacio para cuatro pasajeros y el modelo que tuve para la prueba fue el nuevo BMW i3 (94 Ah)

El BMW i3, ya en su cuarto año en el mercado, llega en su versión 2017 con pocos pero importantes cambios: Un paquete de baterías más grande -50% más de capacidad de almacenamiento-, que combinado con un motor a gasolina que las recarga cuando están bajitas y no hay enchufe a la mano, hacen que uno pueda desplazarse por la ciudad, sin contratiempos. Permite 114 millas con pura carga de las baterías –33 millas más que el modelo precedente– y hay que añadir que el equipo de diseño trabajó con la mente puesta en que ese paquete de baterías no fuese más grande, sino, más eficiente. (más…)

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Fue hace un par de años. Era nuestro primer encuentro. Mi sonrisa –y las ganas en la mirada- se incrementaban con cada paso que daba para acercarme. Finalmente, puse la mano en el picaporte, lo abrí y me sumergí en la cabina… ¡Qué placer!

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Fue mi primer Audi A3… Por eso, hace apenas unos días, cuando me avisaron que tendría un Audi A3 e-tron 2017 para la prueba, me engalané como quien va a una primera cita con un posible nuevo amor. Y la cita con este híbrido/eléctrico, ¡me impresionó!
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Con los autos, a veces me pasa como con las relacionas humanas. Hay gente con la que uno se siente a gusto en minutos. Otras, con las que lleva más tiempo. Y el Audi A3 Sportback e-Tron 2016, se ubicó definitivamente en la primera categoría.

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Es un modelo totalmente nuevo –el primer auto que se enchufa, entre el abanico de opciones de la casa alemana-, de manejo deportivo, suave; con tecnología hibrida (PHEV, por sus siglas en inglés) –distinta al Q5, que no se enchufa para recargas-, estilo versátil y un look muy agradable. Todo esto, “sazonado” con tecnología de punta, materiales de primera y toques de diseño que invitan a que los sentidos se sientan mimados. Su aire es minimalista y me cautivan siempre las salidas de aire circulares, que por algún motivo me dan la sensación de estar en la cabina de un jet. Y aun cuando no hay un tacómetro –siempre me gustan- me resultó muy útil el sistema análogo que me brindaba información constante sobre el consumo, la carga de la batería y el nivel de eficiencia de mi estilo de manejo, entre otros factores que uno puede seleccionar. (más…)

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